其它方案
電控線采用柔性化設計,通過RFID實現數據傳輸及信息綁定,作為新能源三電核心之一,裝配過程中的數據采集、質量管理是整條線重點考慮因素。裝配線涉及核心工藝如:擰緊、壓裝、焊接、涂膠、涂三防漆等,都能夠自動實現質量管理及追溯,有效控制裝配合格率。同時,裝配線采用互換性工裝夾具來實現不同產品的兼容。
汽車發動機裝配線主要包括總裝線、分裝線、工位器具及線上工具等。在總裝線和分裝線上,主要采用柔性輸送線輸送工件,并在線上配置自動化裝配設備以提高效率。裝配線上的自動化設備主要有自動打號機、擰緊機、涂膠機、試漏機、自動翻轉機以及其它專用裝配設備等,可大大提高裝配線的裝配能力。
新能源電池模組組生產線\裝配線實現了PACK電池組裝配成組生產過程自動化、信息化、標準化:從電芯上料至PACK上線,大限度采用自動智能化生產,同時充分考慮并預留自動升級的空間和接口。該生產線全工序可通過數據傳遞接口導入MES系統管理、物料參數與制造數據,質量信息及時儲存并隨時追溯。
電控線采用柔性化設計,通過RFID實現數據傳輸及信息綁定,作為新能源三電核心之一,裝配過程中的數據采集、質量管理是整條線重點考慮因素。裝配線涉及核心工藝如:擰緊、壓裝、焊接、涂膠、涂三防漆等,都能夠自動實現質量管理及追溯,有效控制裝配合格率。同時,裝配線采用互換性工裝夾具來實現不同產品的兼容。
汽車發動機裝配線主要包括總裝線、分裝線、工位器具及線上工具等。在總裝線和分裝線上,主要采用柔性輸送線輸送工件,并在線上配置自動化裝配設備以提高效率。裝配線上的自動化設備主要有自動打號機、擰緊機、涂膠機、試漏機、自動翻轉機以及其它專用裝配設備等,可大大提高裝配線的裝配能力。
新能源電池模組組生產線\裝配線實現了PACK電池組裝配成組生產過程自動化、信息化、標準化:從電芯上料至PACK上線,大限度采用自動智能化生產,同時充分考慮并預留自動升級的空間和接口。該生產線全工序可通過數據傳遞接口導入MES系統管理、物料參數與制造數據,質量信息及時儲存并隨時追溯。
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